金融(róng)界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下(xià)的(de)4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月(yuè)新能源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由于去(qù)年同期(qī)疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也(yě)是(shì)自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的(de)新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个(gè)百分点

　　从月(yuè)度(dù)国内零售份额看，4月主流(liú)自主品牌(pái)新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下(xià)降5上海为什么被称为魔都？传说......，上海为什么被称为魔都四大魔都分别为哪四个个百分点；合资品(pǐn)牌新(xīn)能源(yuán)车份额(é)5.8%，同(tóng)比下(xià)降0.2个百(bǎi)分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等新势力车企销量同比和环比表现总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌中,南北(běi)大众(zhòng)强势领(lǐng)先，新能(néng)源(yuán)车批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据主流合(hé)资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的(de)电(diàn)动化(huà)转型战略(lüè)初见成效。其(qí)他合资与(yǔ)豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在(zài)东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市场零售数据(jù)监(jiān)控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口(kǒu)绝(jué)对(duì)主力，上汽等自主品牌(pái)在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强，比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近(jìn)期新势(shì)力出(chū)口也逐步启动，海外市场也有数据开始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比持平(píng)，同比增6家(jiā)），占(zhàn)新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高(gāo)利润行业(yè)，3月汽车产销虽(suī)然恢(huī)复，但3月汽车销售(shòu)利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太(tài)大。尤其是世界上最严的国六B标(biāo)准即(jí)将实施，对(duì)车企生产带来一定的心理压力，减产降(jiàng)库存(cún)的(de)结果，带来的是(shì)盈利较大(dà)损失。此次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信(xìn)号，体(tǐ)现车(chē)企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态(tài)。让消费者走(zǒu)出过度期待降价(jià)的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行业已经走(zǒu)过了高利润期，车企效益不(bù)比(bǐ)当年，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘(chéng)联会(huì)在文(wén)中表(biǎo)示(shì)期待世界最严国六(liù)B标(biāo)准的实施从原定(dìng)7月1日，最好能(néng)延期到(dào)12月底实施，而且不(bù)要设立太(tài)多的条条框框(kuāng)，这(zhè)样才能通(tōng)过稳(wěn)定企业和(hé)经销商心(xīn)态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通(tōng)协会强调，目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完(wán)成清库有较大难度(dù)。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左(zuǒ)右的库存未消(xiāo)化(huà)。众车企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个(gè)市场(chǎng)下滑，又降价。这样降(jiàng)价下(xià)去，将对整个行业体系、整个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业(yè)绩发(fā)布(bù)会上，广汽集(jí)团董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在(zài)也在建议(yì)环保(bǎo)部门能不能适当延(yán)期(qī)，建议国(guó)六B的环(huán)保规定(dìng)能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布规(guī上海为什么被称为魔都？传说......，上海为什么被称为魔都四大魔都分别为哪四个)定，国六标准的实(shí)施(shī)分为A、B两个(gè)阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低(dī)于国(guó)六A标准的(de)汽(qì)车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于(yú)国六B标准的汽(qì)车

　　工(gōng)信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门(mén)发布关于实施汽车国六排放标准有关事宜(yí)的公告(gào)。自2023年(nián)7月1日起，全国范(fàn)围全面实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合(hé)国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车。针(zhēn)对部(bù)分实际行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予(yǔ)半年销售(shòu)过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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