其间(jiān)住宿是高速服务区的基本功用，所以服(fú)务区都有住宿的设备(bèi)设备。

　　高速(sù)公路(lù)服(fú)务区是高速公路上必不可少的(de)设备，可以为高速公(gōng)路的运用(yòng)者供给餐饮、购(gòu)物(wù)、住宿(sù)、加(jiā)油、轿车修补等(děng)全面服务(wù)，对确保行车(chē)安全、确保(bǎo)运送(sòng)功(gōng)率、缓解驾驶员(yuán)在生理上的过(guò)度疲惫(bèi)和车辆运用上的极(jí)限情况十分重要。

　　进入服务区的服务流分为人(rén)流和车流(liú)。

　　车流(liú)有不逗留加(jiā)油的(de)和要逗留的。

　　人流分为等车(chē)、歇(xiē)息、如厕、购(gòu)物(wù)、用餐、住宿、运用电子设备等(děng)。

　　因而，服务区要(yào)有(yǒu)以下修建或功用区(qū)。

　　1、归纳(nà)服务楼：为(wèi)司(sī)机、旅客供给歇息(xī)、放(fàng)松和文娱的(de)场所(suǒ)，尽量远离公路设置，给远程旅行者供给(gěi)安静、舒适、幽雅的歇息环境。

　　跟着我国(guó)私家车的迅猛开展(zhǎn)和旅游业(yè)的快速(sù)开(kāi)展，也必然会对服务(wù)区住宿有(yǒu)必定要(yào)求。

　　在服务区中恰当考虑(lǜ)住(zhù)宿，供给钟(zhōng)点房服务(wù)，以(yǐ)满意驾乘人员(yuán)的短时刻(kè)歇息和调整(zhěng)膂力的需求。

　　2、卫(wèi)生间：宜接近(jìn)归纳服务楼(lóu)，便(biàn)于服务设备的(de)会集运用(yòng)，削减旅客(kè)和司(sī)机在场中的(de)络绎(yì)，进步安全要素。

　　卫生间规划首(shǒu)要考(kǎo)虑(lǜ)厕位数和(hé)男女厕位份额(é)，确(què)保两(liǎng)辆大客车一起抵达(dá)时司乘(chéng)人员如厕不用(yòng)扫除等候。

　　3、泊(pō)车场：服务区的泊(pō)车(chē)场是服务区占地上(shàng)积较(jiào)大(dà)的区域，占整个(gè)服务区占地上积(jī)的(de)35%-40%。

　　为车辆供给(gěi)停放的(de)泊车场，一般选用混凝土路面，泊(pō)车场的(de)人(rén)行道与广场(chǎng)要有杰(jié)出的阻隔，削减人(rén)员行走构(gòu)成交(jiāo)通的搅扰。

　　4、加油(yóu)站：为(wèi)车辆(liàng)供给加油、水的服务。

　　加(jiā)油站在服务区方位分为出口(kǒu)型和进口(kǒu)型两种(zhǒng)，进口型首要考虑在歇(xiē)息之前加油，其长处(chù)是车(chē)辆进入服务区，很简单看到加油(yóu)设(shè)置，契合一般(bān)驾驶(shǐ)员的需求，缺陷是当加油车辆(liàng)增多时，在(zài)进口车辆排队(duì)，会(huì)阻碍匝道上车辆的行进。

　　出(chū)口型的(de)加(jiā)油站布设在出口(kǒu)处，先泊车(chē)、后加油，对司机来讲(jiǎng)可有(yǒu)较大的自由度，可以有充(chōng)沛的时刻挑(tiāo)选机遇为车(chē)辆加油。

　　加(jiā)油区的(de)行(xíng)车道(dào)安置(zhì)中(zhōng)，转弯半径应扩大，确保超(chāo)长车、超宽车等特种车辆(liàng)加油前(qián)后的安全(quán)行(xíng)进。

　　5、修理间：可给车辆供给保护行车安全的小(xiǎo)修事(shì)务。

　　其设(shè)置方位(wèi)应接近泊车场，以(yǐ)便轿车修理、保养(yǎng)和削减行进途径(jìng)。

　　6、污水处理间：服务区的(de)排污(wū)首要由(yóu)两方面(miàn)构(gòu)成(chéng)，一是日子污水(shuǐ)，二是地上(shàng)和车辆冲刷构成的污水。

　　一般服务区(qū)单侧设置一个污水处理间，将两边服务(wù)区(qū)发生的污水会集(jí)之后，经过专(zhuān)门的污水处理设(shè)备(bèi)处理后对(duì)外进(jìn)行排(pái)放。

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